ODOS · Pilotprogramm

Pilotprogramm für Stadtverwaltungen — 4 bis 8 Wochen kostenlose ODOS-Nutzung.

Das ODOS-Pilotprogramm richtet sich an kleine und mittlere Stadtverwaltungen mit einer aktiven Baustellen-Verkehrsführungs-Aufgabe. Sie erhalten kostenlosen Zugriff auf den vollen Funktionsumfang — RSA-21-Editor, Verkehrsfluss-Karte, PDF-Export und Genehmigungs-Badges — für eine konkrete Baustelle über 4 bis 8 Wochen. Kein Stripe, kein Abo, keine Vertragsbindung.

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Was umfasst der Pilot

Was umfasst der Pilot

Vier Werkzeuge, die in jeder Bauphase zusammenspielen — vom Drohnenbild bis zum einreichfertigen Antrag bei der Genehmigungsbehörde.

RSA-21-Editor
Verkehrszeichen, Markierungen und Leitphasen werden auf einer Drohnenaufnahme oder einem DWG-Plan positioniert — mit automatischer Mehrphasen-Prüfung. Kein CAD-Zeichenbrett, keine Tabellenkalkulation.
Verkehrsfluss-Karte (Leaflet)
Jede Bauphase wird räumlich verortet, mit Sperrflächen, Umleitungen und Anliefer-Zonen. Die Karte exportiert als referenzfähiger Anhang für die Genehmigungsbehörde.
PDF-Export & Genehmigungs-Badges
Ein-Klick-Export nach RSA-21, mit dem amtlichen Anhang und Stempel-Feldern für die untere Verkehrsbehörde. Vier-Augen-Prinzip und Status-Workflow sind ab Werk enthalten.
Wer sich qualifiziert

Wer sich qualifiziert

Das Pilotprogramm passt zu Verwaltungen, die eine konkrete Baustelle in den nächsten 6 Monaten umsetzen.

  • Kleine und mittlere Stadtverwaltungen mit eigener Straßenverkehrsbehörde.
  • Aktive Baustellen-Verkehrsführungs-Aufgabe im Bearbeitungszeitraum des Pilots.
  • RSA-21-Antragsverfahren läuft über die eigene kommunale Genehmigungsstelle.
  • Bereitschaft, ODOS vor Vertragsschluss produktiv an einer Baustelle zu erproben.
  • Kein aktiver Konkurrenz-Stack: kein CAD-Tool, das die gleiche RSA-21-Rolle abdeckt.
Was wir vom Pilotpartner brauchen

Was wir vom Pilotpartner brauchen

Drei Voraussetzungen, damit qualifizierte Verwaltungen ohne Rückfragen direkt loslegen können.

Datenzugang zur Baustelle
Zugriff auf aktuelle Drohnenaufnahmen, Bestandspläne (DWG/DXF) oder Bauleitplandokumente. Sie bleiben Eigentümer der Daten — ODOS verarbeitet sie ausschließlich auf Frankfurter Infrastruktur und löscht sie nach Pilotende.
Review-Window
Eine festgelegte Person aus Ihrem Verkehrs- oder Tiefbauamt, die 1–2× pro Woche 30 Minuten für Reviews, Vier-Augen-Bestätigung und Genehmigungs-Badges verantwortet — kein Vollzeitanspruch, nur eine feste Ansprechperson.
Test-Stadt
Eine konkrete innerstädtische Baustelle (kein Modellprojekt, keine Forschungs-Lage) mit Bauphase im Pilotfenster. Die Baustelle dient als Referenz für den Vier-Augen-Test und zur Erzeugung eines anonymisierten Anwendungsbeispiels.

Bereit für den Pilot?

Senden Sie uns ein kurzes Briefing zur Baustelle und Ihrer Verwaltung. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit einem Terminvorschlag für ein 30-minütiges Onboarding.

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Pilotzugang endet automatisch nach 8 Wochen. Eine Verlängerung erfolgt nur nach bilateraler Vereinbarung — kein unautorisierter Auto-Rollover, kein verstecktes Abo.